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  Domingo, 9 de diciembre de 2007. Actualizado a las 11:51
 

La batalla de la vela

PALMA Y VALENCIA PUGNAN DESDE HACE MESES POR ACOMPAÑAR A MADRID 2016 EN LA CARRERA OLÍMPICA K LA CAPITAL BALEAR TUVO QUE DISEÑAR CONTRARRELOJ UN PROYECTO PARA COMPETIR CON LAS INFRAESTRUTURAS DE LA COPA AMÉRICA

R. DÍEZ YAGÜE


PALMA.– Ya no hay más descartes, ni faroles, ni guiños. Sólo queda esperar la decisión, y acatarla después. Palma y Valencia aguardan sobre el alberto después de haber bregado en una batalla en la sombra con la intención de conocer el veredicto de Madrid 2016. La subsede de vela está en el aire, pese a que se debía haber publicado antes del mes de diciembre. Sin embargo, la decisión se aplazó, lo que deja entrever la competidísima puja entre los contendientes.

Palma ofrece la tradición, el viento y la experiencia. Valencia coloca sobre la mesa un póquer de instalaciones que nadie puede superar. Sombríos intereses políticos flotan en el ambiente, aunque nadie quiere mentarlos para no caldear más el ambiente. Madrid 2016 tiene que ser un ‘todos a una’, aunque en ocasiones se asemeja al ejército de Pancho Villa. El Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid están dominadas por el Partido Popular (PP), el mismo que rige los intereses en la Comunidad Valenciana y el consistorio de la capital del Turia. El Pacte de Progrès frunce el ceño desde Baleares y confía en que no haya criterios políticos... o que el Gobierno de España, del PSOE, equilibre las presiones.

Pese a todo, la batalla entre ambas candidaturas debe presentarse desde el punto de vista puramente técnico. De hecho, con bien se destaca desde Palma, los expertos del Comité Internacional Olímpico (CIO) solamente tendrán en cuenta las bondades de la propuesta, independientemente de su color político. Y en este balance, cada cual saca brillo a lo que le interesa y esconde sus puntos débiles.

Todo parecía decidido cuando el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, anunció públicamente que la capital de España volvería a presentarse como candidata a organizar los Juegos Olímpicos, pese al varapalo de Madrid 2012. En ese fallido proyecto, Palma aparecía como subsede de vela y el ayuntamiento de Ciutat entendía que nada cambiaba en la nueva candidatura. Pero no contaba con el factor clave, la Copa América. Valencia acogió con cierto éxito –también notables lagunas, como la desaparición del viento durante días– la última edición de la regata más prestigiosa del mundo y tiene la firme intención de exprimir al máximo la descomunal inversión que ha modificado la ciudad. La alcaldesa de la ciudad, Rita Barberá, y el presidente de la Generalitat, Francisco Camps, tienen un punto de mira común y, sobre todo, muy ambicioso. Copa América, Fórmula 1 y la madre del cordero. El órdago levantino es permanente y por eso juegan a tope, conscientes de que nadie puede superar sus infraestructuras. De hecho, el importante desembolso del Estado en el puerto de Valencia puede incitar a Madrid 2016 a decantarse por la capital del Turia con el fin de rentabilizar más rápidamente la inversión.

Además, Valencia consiguió apagar los otros intereses provenientes de Canarias, Andalucía o incluso Alicante para convertir la pugna en un duelo con Palma. La capital balear se tuvo que poner las pilas contrarreloj para cumplir las exigencias de Madrid 2016. El proyecto de reforma de Calanova se tiró a la papelera y hubo que inventar sobre la marcha una reforma en el Moll Vell que en principio era temporal pero según el proyecto final supondrá un nuevo puerto deportivo para Ciutat. Con los dos planes sobre la mesa, Madrid 2016 ha cumplido sus obligaciones con sendos exámenes sobre el terreno y, por lo que parece, ambos deben de ser muy complicados de corregir.

 
   
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