El viento y las olas habían impedido
hasta anoche a Hugo Ramón alcanzar la isla
canaria de El Hierro para reparar la avería
que no le permite mantener el ritmo de la
regata. El Aliseo, de hasta 40 nudos, le
habría hecho derivar alrededor de 30 millas
hacia el sur.
La organización
ha confirmado que el mallorquín activó a
las 06.00 TU de ayer el botón verde de
emergencia por un problema sin determinar.
Esta señal informa de posibles averías que
el patrón se ve con ánimo de reparar por su
cuenta.
El equipo en tierra de
Hugo, que vive desde hace más de 24 horas
pegado a la pantalla del ordenador para
observar las evoluciones del barco a través
de su GPS, sospecha que el
Emotion-Volkswagen Sailing Experiene podría
tener un timón averiado, lo cual impediría
a Hugo gobernar el barco en condiciones
dependiendo del bordo. Esta circunstancia
no está confirmada.
No
obstante, eso podría explicar, a juicio de
Gabriel Ramón, la enorme dificultad que el
navegante del Náutico de Palma encontró
ayer para ceñir el Aliseo del Nordeste.
'Navegar contra ese viento con el barco en
perfectas condiciones es muy difícil;
hacerlo con una avería es casi
imposible'.
Un barco de la
organización se dirige a la posición de
Hugo para verificar que todo sigue en
orden. La decisión de permanecer en regata
corresponde exclusivamente al patrón, pero
Hugo Ramón quiere seguir en la
regata.
