R. D. Y.
PALMA.- Hay luz al final
del túnel. Después del SOS lanzado por la
Federación Balear de Motociclismo (FBM), la
Conselleria de Deportes del Govern ha
recogido el guante e impulsará soluciones a
corto y medio plazo para los problemas que
ahogan a los moteros de las Islas. De este
modo, el Ejecutivo autonómico creará a
través de la Escola Balear de l'Esport
(EBE) una centro de tecnificación de
motociclismo que será el encargado de
coordinar, en primer lugar, las
infraestructuras para la práctica del
motociclismo en todas sus
especialidades.
«Son medidas caras
pero ya no son una promesa de un conseller,
sino una modificación estructural para
impulsar el motociclismo e impedir que
vuelva a haber problemas», explicó el
conseller Mateu Cañellas, después de la
reunión mantenida ayer con representantes
de la FBM. El departamento de Deportes se
compromete a intentar que los circuitos
puedan utilizarse, como mínimo, para
albergar las pruebas previstas en el
calendario de 2008. «Son parches a corto
plazo porque no sólo depende de esta
conselleria, sino que debe contar con el
apoyo de medio ambiente, urbanismo, etc.»,
aseguró Cañellas. La falta de permisos de
los circuitos ha obligado a cerrar la gran
mayoría, lo que ha supuesto la cancelación
de los campeonatos nacionales de motocross
y quadcross. Al menos de esta manera el
calendario de 2008 está asegurado, aunque
aún falta por confirmar si los pilotos
podrán entrenar sin problemas. «Como
mínimo, necesitamos tres o cuatro
circuitos, además de buscar sitios para
trial», afirmó el presidente de la FBM, Pep
Yuste.
«Como dijo Marco Polo, 'todo
gran viaje comienza con un pequeño paso',
por eso ahora hemos trazado una hoja de
ruta que antes no existía», añadió
Cañellas, quien reiteró que mediará ante
las otras consellerias para que los
circuitos cuenten con los permisos
necesarios para su
utilización.
Nuevo circuito.
Como no podía ser de otra manera, la
posibilidad de construir un nuevo circuito
de velocidad saltó a la palestra. «¿Se hará
o simplemente será una promesa vacía de
Jaume Matas ante Jorge Lorenzo?»,
preguntaron. «Es mi intención», respondió
el conseller. De hecho, Mateu Cañellas se
comprometió a estudiar la viabilidad del
proyecto -que la FBM ya tiene totalmente
diseñado- para impulsarlo antes de que
acabe la legislatura. «No será cosa de un
año, pero si pedimos un anteproyecto es
porque queremos que se convierta en un
proyecto de verdad ya que impulsaría la
desestacionalización», señaló
Cañellas.
Finalmente, los
representantes de la FBM, muy satisfechos
con la predisposición del conseller,
solicitaron la mejora de las condiciones
actuales del convenio entre el Govern y el
circuito Rennarena de Llucmajor, que se
tendrá que revisar próximamente.
