INDALECIO RIBELLES
PALMA.- Cort no
dispone, en estos momentos, de vehículos en
la EMT disponibles para mejorar las
frecuencias del principal servicio de
transporte público.
La razón son los
continuos fallos técnicos y averías que
padecen de forma continuada gran parte de
la flota de 150 autobuses y que obliga a
tener retirados de la calle, cada día,
«entre 23 y 25 coches», según las
estimaciones realizadas por el presidente
de la empresa, el edil Joaquín Rodríguez.
Estas carencias están impidiendo a
la dirección de la empresa reforzar
determinadas líneas y conexiones que, por
demanda, requerirían de un incremento de la
flota de vehículos para disminuir la
frecuencia de paso.
«Queríamos poner
más coches en líneas como la 15», afirmó
Rodríguez, «pero nos hemos encontrado con
que no tenemos autobuses», abundó el
también teniente de alcalde de Movilidad.
Aunque el edil destacó que la flota de la
EMT «es relativamente joven, porque tenemos
coches de no más de 7 años, y con una media
de entre 4 y 5, su funcionamiento no es el
mejor», aseguró el político socialista.
Uno de los objetivos que se ha
marcado Rodríguez es la renovación de la
flota de la EMT, «algo que deberemos
realizar esta legislatura, y ya veremos por
qué sistema nos decantamos, si el
reting o algún otro sistema de
alquiler con derecho a compra», aseguró el
concejal.
«Tendremos que adquirir
nuevos vehículos», dijo, «pero también
contratar a un mayor número de chóferes»,
agregó el edil que cifró en 400 los
conductores de la empresa municipal. De
esta forma el Consistorio podría aumentar
los coches a disposición del público de
forma «que no haya líneas con una
frecuencia de paso de hasta 70 minutos, en
algunos casos, porque eso no es un servicio
público eficiente», indicó el máximo
responsable de la EMT. Aunque en materia de
transporte público uno de los objetivos que
está incluido en el acuerdo de gobierno del
Pacte de Cort es la creación de nuevas
líneas circulares, para Rodríguez su puesta
en marcha no es prioritaria en estos
momentos.
Dos líneas
circulares
Según aseguró el
primer responsable del área de Movilidad
«tenemos ya 2, y lo principal ahora es
popularizarlas para que la población las
conozca y tome conciencia de su trazado»,
aseguró el teniente de alcalde de Cort.
Rodríguez hizo especial hincapié en el
incremento de más de 30% de público que ha
tenido la fusión de las líneas 4 y 6, una
medida adoptada por el anterior equipo de
gobierno del PP y que se ha saldado con un
notable éxito.
Pero el futuro de la
EMT pasa por la incorporación del
Consistorio al consocio balear de
transportes al que pertenecen la casi
totalidad de poblaciones de Mallorca y
donde deberá negociar con el Govern las
condiciones de su acceso. La gratuidad del
transporte público para los palmesanos
menores de 16 años puede ser una de las
condiciones que incluya el acuerdo del
Ayuntamiento de Palma y la Conselleria de
Transportes.
