PALMA.- El Omi II, del armador Francisco
Llompart, se adjudicó en tiempo compensado
la primera etapa de la VIII Regata
Palma-Formentera-Palma y se aproxima a su
quinta victoria en esta competición y a la
propiedad de la réplica en plata del velero
Bris, reservada para la embarcación que
consiga cinco triunfos alternos o tres
consecutivos. Llompart entró en La Sabina,
procedente del Náutico de Palma, cerca de
las 13.30, casi tres horas más tarde que el
ganador en tiempo real, el Petrouchka III,
de Jaime Binimelis, que ocupa la segunda
posición en la general
provisional.
Sin embargo, lo más
destacado del día de ayer fue la escasa
presencia del viento que nunca llegó a
sobrepasar los 10 nudos. Por si esto fuera
poco, se produjo una fuerte encalmada que
se alargó hasta las ocho horas y que afectó
al canl entre las islas de Mallorca e
Ibiza. y que fue el principal protagonista
durante 75 millas de la prueba. La cita,
organizada por el Real Club Náutico de
Palma y la marina Formentera Mar con la
colaboración de los ayuntamientos de Palma
y Formentera reune a varios de los
regatistas que durante estos tres meses de
verano han competido en varias pruebas.
En cuanto al plano puramente
deportivo, El Petrouchka III, prototipo de
40 pies de Binimelis líderó en todo momento
la flota y no dio ningún tipo de opciones a
los otros 50 barcos que conformaban la
competición. Eso sí, la falta de viento
hizo que la embarcación alcanzase la meta a
las 10.30, lo que da buena cuenta de las
dificultades que todos los participantes
sufrieron por la falta de viento provocada
por el anticiclón que está situado encima
de las Islas Baleares. Mientras tanto el
resto de los rivales del Petrouchka iban
llegando escalonadamente a la zona de meta.
El último en hacerlo fue el Eolo de Juan
Bellver que alcanzó el final de etapa cerca
de las cinco de la tarde. Pese a ese mal
resultado, la correción de tiempos le aupó
hasta la cuarta posición de la general. La
flota permanecerá amarrada en la marina
Formentera Mar durante la próxima semana.
El próximo sábado, 8 de septiembre, se dará
la salida de la segunda etapa entre La
Sabina y el Náutico de Palma, donde al día
siguiente se llevará a cabo la ceremonia de
entrega de premios.
Por otra parte
el Circuito Internacional de la clase GP42
para el 2008 constará de seis pruebas, tres
de ellas en España, según anunció Paolo
Massarini, director general de la Clase
tras la reunión celebrada entre los
armadores en el transcurso de la Regata
Quebramar Chrysler.
De las seis
pruebas, que se disputarán en Francia,
Italia y España, hay confirmadas un total
de cinco y se ha programado una prueba
alternativa que tomará el relevo en caso de
que la sexta no se oficializase. Las sedes
españolas será Valencia (Trofeo SM La
Reina); Palma de Mallorca (Copa del Rey) y
Lanzarote (Trofeo César Manrique). La clase
GP 42 cuenta actualmente con doce unidades
en competición y para la próxima temporada
se pueden incorporar nueve unidades más:
tres italianas, una austríaca, una belga y
cuatro españolas.
Entre los
armadores españoles destaca la llegada del
mallorquin Pedro Perelló que se incorporará
al circuito con una unidad diseñada por
Judel/Vrolijk, compatibilizando la
competición en GP42 con la que actualmente
disputa con el 'Siemens' en Transpac 52.
A falta de la participación de
armadores norteamericanos, que también han
pedido referencias e información sobre la
clase, Massarini ha explicado que la
próxima temporada la flota de GP42 tendrá
de veinte a veintidós unidades.
