La naviera afirma que sólo queda
el 30% del combustible que portaba el barco
en el momento del hundimiento
RICARDO
FERNÁNDEZ
EIVISSA.- La empresa
naviera Iscomar, armadora del buque Don
Pedro, informó ayer de la extracción de
70 toneladas de combustible del pecio
hundido a una milla de la costa pitiusa
desde el inicio de los trabajos de
extracción el pasado sábado 28 de julio. La
naviera agregó que se calcula que en el
interior del carguero «queda menos de un
30% de fuel» aunque se desconoce la cuantía
exacta «ya que no hay cifras referentes a
la dimensión de las fugas a través de los
suspiros del barco».
Iscomar
recordó que mantiene un seguimiento de
todos los procesos de reparación de los
daños causados por la embarcación hundida,
tal y como establece la legislación, con el
fin de «asumir en la mayor brevedad todos
los costes generados por el siniestro,
mediante los procesos administrativos
necesarios».
A pesar de que los
trabajos avanzan más rápido de lo
programado, la compañía mantiene la cifra
de tres semanas para completar la
extracción del combustible.
La
extracción del combustible está siendo
realizada por un equipo de especialistas
formado por 13 buzos profesionales, dos
responsables de rescate y un ingeniero de
salvamento, procedentes de Sudáfrica,
Holanda y España de la empresa Weijsmuller
Salvages.
Los especialistas que
trabajan en la extracción del combustible
del mercante hundido en aguas de Eivissa
han localizado restos de petróleo en seis
zonas diferentes de la nave, lo que obliga
a succionarlo con sistemas distintos de
recuperación, según cada
caso.
Golpes en la
chapa
Fuentes del operativo
habilitado para la extracción informaron de
que, a esa dificultad, se añade la
antigüedad del barco y el estado en el que
se encuentra, con múltiples golpes en la
chapa, lo que podría ocasionar retrasos en
las operaciones.
El combustible
extraído está siendo almacenado en Eivissa
por un agente para después enviarlo a una
planta especializada en la Peninsular para
su tratamiento.
Todas las
embarcaciones que circulan por la zona
tienen que acatar un nuevo límite de
velocidad, que se ha restringido a 12 nudos
por hora. La vulneración de esta norma
puede implicar sanciones por parte de
Capitanía Marítima. Entre Eivissa y
Formentera hay una «autopista» de
embarcaciones que durante todo el día
cubren este trayecto.
Hoy está
previsto que la compañía de seguros
contratada por la naviera Iscomar comience
a pagar indemnizaciones a los propietarios
de los barcos afectados, en torno a unos
setenta.
El importe de la
indemnización ronda los 70 y los 90 euros
por metro cuadrado de eslora.
