De cumplirse las previsiones de los
astilleros CRN El Pocero estrenará
su nuevo yate el próximo verano. Por estas
fechas Francisco Hernando estará dentro de
un año navegando por aguas de Baleares a
bordo del Clarena II y consumando el
segundo de sus sueños. El primero era tener
el jet privado más importante del mundo. El
constructor aterrizó en Palma el pasado
sábado con el Global Express XRS. Tal y
como lo define como la empresa que lo ha
fraguado, la canadiense Bombardier, es «el
más completo y lujoso jet privado del
mercado».
Este avión con apariencia
de aeronave comercial permite a Hernando
desplazar hasta una veintena de familiares
a 51.000 pies de altura y a una velocidad
máxima de 950 kilómetros. Mide 30 metros de
largo y le ha costado 45 millones de euros.
Pero sólo repasando las últimas aeronaves
privadas españolas más destacadas, el XRS
abruma aún más si cabe. Así, hace 2 décadas
el ex banquero Mario Conde logró epatar
surcando los cielos con un jet tres veces
más pequeño que el de El Pocero. Su
Hawker HS 125-800 partiendo de Madrid no se
podía alejar de Canarias. El también
financiero Javier de la Rosa fue más allá.
Por aquél entonces se convirtió en la
envidia de la beautiful cuando se
posaba en Barajas a bordo de un Falcon 900,
un aparato que mide menos de la mitad del
nuevo capricho de Hernando.
