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  Martes, 24 de abril de 2007 Actualizado a las 01:31
 

CARRETERAS / AEROPUERTO
El pliego de condiciones de las obras de la vía del Aeropuerto no dice que la tierra regenerará las canteras

El propio pliego de condiciones desmiente las acusaciones realizadas por el GEN y recogidas por la Fiscalía de un presunto delito de apropiación indebida de la tierra y de malversación de caudales públicos

  A D E M A S
 La información tapa bocas
 El PTI también prioriza la reutilización de los residuos
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JOSÉ M. DE LAMO

EIVISSA.- El pliego de condiciones del contrato de adjudicación de las obras de desdoblamiento de la carretera del Aeropuerto a la Unión Temporal de Empresas Accesos Ibiza en ningún momento especifica que todos los materiales sobrantes deberán servir para regenerar canteras, tal y como defiende Fiscalía y por lo que considera que se podría haber cometido un delito de apropiación indebida o de malversación de caudales públicos con el excedente de tierra vegetal de las citadas obras.

Según ha podido saber EL MUNDO/ Ibiza y Formentera, todos los pliegos de condiciones para la adjudicación de obras públicas deben ceñirse al Pliego de Prescripciones Técnicas Generales a nivel estatal (PG3) y, en este caso concreto, se respetó letra por letra el contenido.

Este documento especifica en lo referente a la tierra vegetal en su punto 320.3.3 que «la tierra vegetal que se encuentre en las excavaciones se removerá de acuerdo con lo que, al respecto, se señale en el proyecto y con lo que especifique el director de las obras». Asimismo, indica que dicha tierra «se mantendrá separada del resto de los productos excavados. La retirada, acopio y disposición de la tierra vegetal se realizará cumpliendo las prescripciones del apartado 300.2.2 de este pliego».

Dicho apartado establece que «todos los productos o subproductos no susceptibles de aprovechamiento serán eliminados de acuerdo con lo que, sobre el particular, establezca el proyecto u ordene el director de obras». En lo que se refiere a los materiales aprovechables, como en este caso la tierra vegetal, «serán utilizados por el contratista en la forma y en los lugares que señale el director de obras». En ningún momento, pues, se hace referencia a que esta tierra tenga que ir destinada a la regeneración de canteras.

En cuanto a la importancia que da el pliego de condiciones a las decisiones del director de obras, que incluso las llega a equiparar a lo que dictamine el propio proyecto, fuentes consultadas por este periódico aseguraron que se deja esta vía abierta en los pliegos de condiciones «porque, en determinados momentos, puede encontrar usos mejores a los residuos» que provocan los trabajos.

El proyecto, por su parte, indica que esta tierra vegetal, «debidamente tratada, será retirada y empleada posteriormente en los trabajos de restauración». En cuanto a la regeneración de canteras, el proyecto sólo cita esta idea como «posibles» vertederos de los materiales sobrantes y que no se puedan reutilizar, que cuantifica en casi 1,4 millones de metros cúbicos.

Además del proyecto y del pliego de condiciones, la propia legislación tanto europea como nacional y autonómica establece como prioridad para los residuos generados en las obras públicas su reutilización.

En este sentido, la Decisión de la Comisión 69/350/CE, en su anexo II B define la valorización como «todo procedimiento que permita el aprovechamiento de los recursos contenidos en los residuos sin poner en peligro la salud humana y sin utilizar métodos que puedan causar perjuicios al medio ambiente». En lo relacionado con la tierra vegetal, dicho anexo incluye como ejemplo su «esparcimiento sobre el suelo en provecho de la agricultura o la ecología».

 
   
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