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  Martes, 27 de febrero de 2007 Actualizado a las 00:40
 

INFRAESTRUCTURAS
La Izquierda promueve en Cataluña los puertos deportivos que rechaza en Eivissa

La Generalitat, gobernada por el PSC, ERC y ICV-EUiA, ha dado luz verde a un Plan de Puertos que contempla la ampliación de hasta 6.000 amarres en la comunidad catalana

  A D E M A S
 Los puertos deportivos no afectan apenas a la posidonia
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EL MUNDO

EIVISSA.- Mientras en Eivissa los partidos de la Izquierda se muestran en contra de cualquier iniciativa tendente a mejorar la oferta de puertos deportivos en la isla, en Cataluña, las mismas formaciones políticas promueven todo lo contrario. De este modo, la Generalitat, gobernada ahora por el PSC, ERC e ICV-EUiA, acaba de dar luz verde a un Plan de Puertos que ampliará en 6.000 los 48.500 amarres ahora existentes en la comunidad catalana.

El nuevo plan contempla la ampliación de cuatro puertos en Gerona (Empuriabrava, l'Estartit, Palamós y Platja d'Aro), tres en Barcelona (Premià de Mar, Badalona y Port Ginesta) y seis en Tarragona (Cubelles, Coma-ruga, Roda de Barà, Tarragona, l'Ampolla y Sant Carles de la Ràpita), así como la construcción de una nueva dársena en Tarragona, Cabo de Salou, según publicó La Vanguardia en su edición del pasado día 21.

El plan, que se ejecutará hasta 2015, contempla una inversión total de 3.007 millones de euros y tiene como objetivo que «los puertos se integren en la ciudad y que las ciudades no den la espalda al mar». Algo que, en Eivissa, no parece preocupar a las formaciones de la Izquierda, PSOE y Eivissa pel Canvi.

El plan, según recoge La Vanguardia, «se basa en tres aspectos: el relativo a las embarcaciones deportivas, a las pesqueras y al tráfico comercial, el de grandes puertos como Barcelona, Tarragona y Palamós».

De las 6.000 nuevas plazas con que contará Cataluña, 3.250 se ubicarán en puertos deportivos. Un aumento que el conseller de Política Territorial, ha justificado asegurando que se debe a «la demanda que hay en la actualidad, en especial la de amarres capaces de acoger barcos de 12 y 15 metros de eslora».

En la actualidad, el mayor número de amarres catalanes se localizan en el litoral de Gerona y Barcelona. El nuevo plan, sin embargo, apuesta por Tarragona, en cuyas costas se ubicarán 2.278 nuevos amarres, a través de la construcción de un nuevo puerto en el cabo Salou.

El plan se complementará con la construcción y mejor aprovechamiento de diques secos e instalaciones de las entidades marinas que acogen las embarcaciones cuando llega la temporada invernal, según cita La Vanguardia.

Cataluña tiene un total de 699 kilómetros de litoral. Según el informe de la organización ecologista Greenpeace Destrucción a toda costa 2006, el 39% de las costas catalanas está construido, frente al 5,30% de los 1.428 kilómetros de costas de las Islas Baleares.

Viviendas en la costa

Si en Cataluña son 20.000 las viviendas levantadas en la costa, en las Islas el número desciende hasta las 4.400. También en lo que a campos de golf se refiere es la comunidad catalana la que va por delante del archipiélago: cinco en Cataluña frente a los tres de Baleares, según el informe de Greenpeace.

En lo que a puertos deportivos se refiere, la organización ecologista recoge en su informe que Cataluña cuenta con nueve dársenas y 5.029 puntos de atraque. En Baleares son 24 los puertos deportivos registrados, con un total de 7.560 amarres.

 
   
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