MARTA CUNILL
MAHÓN/MAÓ.- La
carretera general divide en dos partes el
municipio de Es Mercadal. Para solventarlo,
el Consell baraja dos opciones: un desvío o
soterrar la calzada a su paso por el
municipio. El conseller de Movilidad, Damià
Borràs, reconoció ayer que esta última
alternativa es «muy complicada
técnicamente». Aun así, explicó que la
institución insular ya ha realizado un
estudio topográfico que ahora deberá
analizar. Cualquier de las dos actuaciones
serán sufragadas a través del nuevo
convenio de carreteras que reserva 44
millones de euros para la carretera
general.
Borràs lo ve difícil pero
no imposible aunque apunta tres problemas
que se deberían solventar en caso de que se
opte por soterrar la general a su paso por
Es Mercadal. El primer obstáculo es un
torrente que cruza por el mismo tramo por
donde se debería enterrar la
carretera y que, según el conseller,
complicaría mucho la actuación.
El
segundo es la pendiente de la zona. Ello
implicaría empezar a soterrar 400 metros
antes de llegar al municipio para que la
rampa no fuera tan abrupta, lo que se
traduce en que empezaría el soterramiento
en Sa Penya de S'Indio. Después se
requerirían 400 metros más para volver a
subir. Esta actuación implicaría además,
agujerear hasta al menos cinco metros de
profundidad para permitir la circulación de
camiones que circulan habitualmente por la
general.
Y existe todavía un tercer
obstáculo. Durante las obras del posible
soterramiento, el tráfico habitual de la
carretera se debería trasladar al centro
del municipio con las molestias que
implica. Tras apuntar estas
consideraciones, Borràs concluyó que de
momento el Consell cuenta con «el trabajo
de campo, ahora falta analizarlo».
El proyecto podría o no incluirse en
el Plan Director Sectorial de Carreteras
que ultima el Consell. Borràs explicó que
hay actuaciones en la red viaria, como las
rotondas, que no se incluyen en este Plan
pero que, sin embargo, son actuaciones que
se hacen, por lo que el posible
soterramiento de la carretera general, «se
podría incorporar al Plan en cualquier
momento».
Una petición de Orfila
El Consell baraja la posibilidad
de soterrar o desviar la carretera a su
paso por Es Mercadal a petición del
Ayuntamiento del municipio. El alcalde,
Ramon Orfila, lo anunció ayer en una
entrevista en Balears Dematí, de
IB3, y lo confirmó después a este
periódico. A su juicio, «es importante
encontrar una alternativa que haga
desaparecer la cicatriz que implica que se
separe un pueblo». Para Orfila, la mejor
opción es soterrar la general a su paso por
Es Mercadal. «No implica consumo del
territorio porque se mantiene el uso por la
parte de arriba», sentenció.
Con el
soterramiento, el tramo actual se
convertiría en una rambla que sería de
«circulación con velocidad limitada». Esta
alternativa permitiría, según el alcalde,
un acceso más fácil al recinto ferial de la
ciudad y a la sala multifuncional, lo que
cumpliría con uno de los objetivos del
equipo de gobierno que es «un pueblo de
servicios que sea atractivo».
En el
caso de que se opte por un desvío, Orfila
cree que éste debería ser «el mínimo», es
decir, que el trazado debería pasar lo más
cerca posible del pueblo justamente para no
alejar a los visitantes de Es Mercadal.
«Queremos que la gente se sienta invitada a
entrar», afirmó el alcalde. Por otra parte,
el conseller de Movilidad, informó que ha
recibido otra petición del Ayuntamiento de
Alaior para que se incluya en el Plan de
Carreteras. En este caso se pide que se
construya al menos una rotonda para que el
acceso al pueblo sea menos peligroso de lo
que es actualmente.
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