M.C. / L.V.C.
MAÓ.- Nadie
dice nada y todos alegan que desconocen el
tema. Sin embargo el documento existe pero
ni la empresa constructora ni Aena
quisieron ayer revelar ninguna de las
conclusiones. Aun así, éstas están
redactadas. La cubierta de la nueva
terminal que se construye en el aeropuerto
de Menorca se derrumbó el pasado 14 de
septiembre a consecuencia de un «error de
cálculo» y porque el material utilizado
procedía de una partida defectuosa. El
documento con estas conclusiones podría
hacerse público antes de que termine esta
semana.
Aena y la Unión Temporal de
Empresas (UTE) Sacyr y Construcciones San
José, encargada de las obras, ni
confirmaron ni desmintieron estas dos
causas, que fueron reveladas ayer por IB3.
Fuentes de la empresa pública de
aeropuertos no quisieron asegurar que el
informe elaborado por la empresa
constructora haya llegado a sus manos. Sí
lo hizo en cambio un portavoz de la UTE,
quien explicó que, tras recabar toda la
información, se redactó un documento que ya
ha sido entregado a Aena. Y es que ayer se
cumplieron dos meses desde el derrumbe de
la cubierta del aeropuerto y las obras aún
permanecen paradas.
Según el informe
al que tuvo acceso IB3, un error de cálculo
combinado con una partida de pernos
defectuosos causaron el derrumbe. Al
parecer, los pernos no aguantaron el peso
del techo y la cubierta se vino abajo. En
total, 900 metros cuadrados.
Fuentes
sindicales de Comisiones Obreras, aseguran
que Aena está informando puntualmente de la
evolución de las investigaciones. El propio
ente público, las empresas constructoras y
los inspectores laborales han recabado
información para determinar la causa del
derrumbe. Sin embargo, ahora se ha abierto
una nueva vía para concretar cuáles deben
ser las medidas a tomar en un futuro para
que no se repita el accidente.
Precisamente, evitar este tipo de
sucesos es uno de los objetivos que
reclaman los sindicatos mayoritarios en el
aeropuerto. Aseguran que nadie, por el
momento, trabaja en la infraestructura y
que Aena ha cumplido con los compromisos
que adquirió tras el derrumbe.
Los
hechos ocurrieron el pasado 14 de
septiembre sobre las doce del mediodía
cuando la parte central del techo de la
nueva terminal de pasajeros, que estaba en
obras, se desplomó sin previo aviso sobre
los obreros que estaban trabajando en la
infraestructura. Tres de ellos resultaron
heridos al ser alcanzados por la techumbre.
Exactamente, una cubierta metálica con
hormigón de 900 metros cuadrados y 35
toneladas de peso.
Las obras de
ampliación del aeropuerto comenzaron en
octubre de 2004 y deberían quedar
terminadas, según contrato, antes de final
de 2007. La ampliación de dicho aeropuerto
costará a Aena más de 52 millones de euros.
De hecho, los presupuestos generales para
el próximo año prevén una partida de 39,8
millones de euros para la infraestructura,
305.000 euros para actuaciones
complementarias en el nuevo edificio de la
terminal.
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