El pasado jueves, la consellera de Obras
Públicas, Vivienda y Transportes, Mabel
Cabrer, anunció que el Govern pediría
formalmente esta semana por escrito al
Ministerio de Fomento que Aeropuertos
Españoles y Navegación Aérea (AENA) ceda
los terrenos del nuevo acceso al aeropuerto
para poder ampliar el último trayecto de
esta vía.
Además, la consellera
resaltó que, a su entender, los motivos por
los que la Administración central se niega
a permitir la expropiación de sus terrenos
«son políticos y no técnicos», causa por la
que instarán de manera formal «por primera
vez» esta solicitud «con la finalidad de
que el desdoblamiento pueda llevarse a
cabo, tal y como estaba proyectado», apuntó
Cabrer.
Unas opiniones compartidas
por el director general de Carreteras del
Govern, Carlos Jover, quien se ha
desplazado a las Pitiüses para comprobar el
estado en el que se encuentran las vías en
obras de la isla de Eivissa.
Los
responsables de la ampliación de las
carreteras anunciaron que en el mes de
diciembre «estarán listas el segundo
cinturón de ronda así como el nuevo acceso
al aeropuerto, aunque los trabajos de esta
última vía concluirán de manera definitiva
entre el mes de febrero y marzo»,
puntualizó Cabrer.
También para
Navidades habrá un tramo desdoblado de la
carretera que une Eivissa y Sant Antoni, el
que corresponde al último trayecto antes de
llegar a esta localidad. Sin embargo,
Cabrer destacó que la imposibilidad de
poder trabajar en Sant Rafel en las horas
de colegio «está retrasando un poco más la
ejecución del túnel», aunque señaló que las
obras que ya se han hecho en el mismo
«están muy bien».
