ricardo
Fernández
EIVISSA.- El
Gobierno considera que las nueve
frecuencias diarias entre el aeropuerto de
Madrid-Barajas y el de Eivissa «son
suficientes», según se refleja en una
respuesta parlamentaria al senador electo
por las Pitiüses, Antoni Marí Marí,
Carraca, donde éste solicitó conocer
«si el Estado tiene previsto declarar de
Interés Público la línea aérea que enlaza
ambos puntos entre los que cada vez es más
complicado volar».
Desde la
Administración Central justificaron su
respuesta al afirmar que los servicios
prestados por cinco compañías aéreas que
operan entre Eivissa y la Península
(Iberia, Spanair, Air Europa, Air Madrid, y
Vueling), «disponen de una semana tipo de
temporada de tráfico de verano, sin contar
con las múltiples combinaciones de vuelos
punto a punto a través de Palma de Mallorca
o de Valencia».
Un argumento que no
convence al senador «ya que precisamente
dichos enlaces a los que hace mención, con
la capital de Baleares, u otras
Comunidades, y que en teoría solucionan
para el Gobierno estas carencias, no
suponen más que una perdida de tiempo y
dinero para los usuario».
El Estado
calcula que el precio medio por billete
vendido en los cuatro primeros meses del
año se sitúa en unos 65 euros, «lo que
representa para los residentes en la isla
de Eivissa, un coste medio por trayecto de
unos 35 euros, una vez aplicado el 45% de
subvención».
Una situación
«totalmente irreal» para Antoni Marí Marí
«ya que las distintas ofertas que puedan
crear las empresas distan mucho de lo que
son los precios reales, sólo se dan en
contadas situaciones como por ejemplo a
horas difíciles y en días laborales que
usualmente los residentes no pueden
viajar», reiteró. El senador recordó «que
si alguien se ve obligado a viajar a la
capital de España en verano, fines de
semana, navidad o puentes ha de pagar
precios altísimos».
Para el
parlamentario «las escasas ofertas de las
que pueden hacer uso los pitiusos suelen
responder, además, a un reclamo llamativo
para completar vuelos, y han de efectuarse
con muchas semanas de antelación».
El
senador lamentó el discurso habitual del
Gobierno donde éste «deduce» que las
compañías aéreas, «por su propio interés
económico, continúan respondiendo a las
necesidades de desplazamiento de los
ciudadanos de las isla de Eivissa hacia
Madrid». Una respuesta «que pone de
manifiesto la dejadez del Estado a este
respecto y la libertad unilateral de las
compañías para eliminar conexiones a su
antojo por motivos comerciales y sin
importarles el interés de los
ciudadanos».
El senador añadió «que
ya que el Gobierno no tiene intención de
actuar al respecto, lo más correcto sería
que el Ministerio de Fomento aceptara la
propuesta hecha pública el pasado martes
por el presidente del Govern Balear, Jaume
Matas, durante su discurso del Estado de la
Autonomía, relativa a la anulación del
actual sistema de descuento por residente
para su transferencia a la Comunidad
Autónoma», informa Europa Press.
