M. A. RUIZ
PALMA.- La entrada en
vigor de la nueva Ley de Puertos elaborada
por la Conselleria de Obras Públicas tendrá
otra consecuencia, esta vez de índole
administrativa: de aquí a final de año, la
Dirección General de Puertos y Litoral se
disolverá para transformarse en un ente
público, Ports de les Illes Balears, que
estará gestionado desde principios de
rentabilidad.
Ports de les Illes
Balears estará presidido por la consellera
Mabel Cabrer, con el actual director
general, Fernando Garrido, como
vicepresidente. La mayor parte de los
funcionarios destinados actualmente a la
Dirección General de Puertos serán
transferidos al ente público, si bien
respetando todos sus derechos en cuanto a
antigüedad y nivel retributivo.
En
declaraciones a EL MUNDO/El Día de
Baleares, Mabel Cabrer apuntó ayer que la
nueva entidad podría nacer con un
presupuesto similar al que hoy gestiona
Fernando Garrido, unos 12 millones de
euros. Se nutrirá tanto de los Presupuestos
Generales de la Comunidad autónoma como de
los ingresos que genera el cobro de tasas,
cánones -y también, sanciones- procedentes
de la explotación de instalaciones
portuarias.
Pero la entrada en vigor
de la nueva Ley permitirá incrementar
sustancialmente estos recursos a corto
plazo, al actualizar el canon
correspondiente a las distintas dársenas
deportivas a medida que sea preciso renovar
las concesiones hoy en vigor. El director
gerente de Ports de les Illes Baleares será
probablemente el ingeniero Pedro Iturbide,
que hoy lleva las riendas de la empresa
pública Obras e Infraestructuras SA, puesta
en marcha durante esta legislatura para
ejecutar las inversiones en los puertos
gestionados por el Govern.
Nuevas
tarifas
También esta sociedad
anónima pasará a integrarse en el nuevo
ente público, que contará con dos órganos
administrativos: el consejo de
administración y el consejo asesor. El
primero contará con entre 12 y 18 miembros,
nombrados por el Consell de Govern por
períodos de cuatro años. Al menos la mitad
de sus miembros serán seleccionados por
criterios profesionales.
El consejo
asesor tendrá hasta 30 miembros,
representantes de los distintos sectores
implicados: desde los tres Consells y los
ayuntamientos que cuentan con instalaciones
portuarias, a las cámaras de comercio,
cofradías de pescadores, patronales,
sindicatos, clubs marítimos, asociaciones
de puertos deportivos, Capitanía Marítima y
la Federación Balear de Vela.
Ports
de les Illes Balears tendrá entre otras
funciones regular los precios públicos y
tasas en los puertos, así como elaborar sus
planes directores.
