INDALECIO RIBELLES
PALMA.- Ya hay
día para la obra del año: el soterramiento
de las vías del tren de Inca a su llegada a
Palma comenzarán la semana próxima, en
concreto el miércoles 12 de enero.
No se sabe bien a qué hora, ni por
dónde se empezará pero sí que, ese día, la
principal obra de infraestructura de la
historia de Palma tras el derribo de las
murallas a comienzos del pasado siglo,
comenzará a definirse.
No se saben
más detalles de los que ya se habían
adelantado al respecto, entre otras cosas,
porque la noticia la adelantó ayer el
teniente de alcalde de Urbanismo del
Ayuntamiento de Palma, Javier Rodrigo de
Santos, en su habitual comparecencia tras
la reunión de la comisión de la Gerencia de
Urbanismo.
Pese a que Cort no pone
un euro de un proyecto cuyo coste ronda los
100 millones, y las obras corren a cargo de
la Conselleria de Obras Públicas del
Govern, el también portavoz del equipo de
gobierno de Catalina Cirer se adelantó a la
consellera del ramo, Mabel Cabrer, y avanzó
una de las noticias de este comienzo del
año.
Dos años de
obra
Ayer por la tarde en la sede
de la Conselleria de Transportes no
pudieron precisar más detalles al respecto,
ya que era para ellos una novedad lo
adelantado por Rodrigo De Santos. Se espera
que, en próximos días, se puedan conocer
más detalles al respecto de una obra que
cambiará por completo la fisionomía, la
circulación y el entorno urbano del
Ensanche de Palma.
Durante los meses
de noviembre y diciembre, los operarios han
realizado, y completado, todos los trabajos
previos al inicio de las obras, como el
desvío de los servicios de luz, gas y
electricidad de toda la zona y barrios
afectados, como los de Hostalets, Son
Forteza y Son Oliva.
A partir de la
semana que viene, si se cumple lo avanzado
ayer por De Santos, comenzará ya la obra en
sí. Unos trabajos que se realizarán a cielo
abierto y que se prolongarán durante dos
años. Los usuarios del servicio no tienen
porqué preocuparse ya que el tren seguirá
llegando hasta el centro de Palma mientras
se realizan las obras hasta el 2007.
Se espera que a lo largo del 2005
llegue a la plaza de España y que
posteriormente, una vez que las obras
afecten a la zona de la terminal
ferroviaria, la parada final estará situada
en la Estación de Autobuses de Palma.
Una estación que estará en servicio
hasta que las obras de soterramiento estén
concluidas, ya que cuando eso ocurra allá
por los albores del 2007 en el subsuelo de
la plaza de España se inaugurará una
estación intermodal que combinará tres y
autobús más un aparcamiento para vehículos
privados. Dos uniones temporales de
empresas, una formada por Brues, Fernández
Construcciones y Sampol Ingienería hará el
soterramiento ferroviario (29 millones de
euros) y otra de AZVI y Llabrés Feliu
ejecutará la estación intermodal.
