PALMA EFE.- El grupo de EU-EV en Palma exigirá hoy que el soterramiento de las vías del tren no suponga "destrozar" el Parque de las Estaciones, como prevé el actual proyecto, así como que se convierta la calle Jacinto Verdarguer en área peatonal y que se garantice la continuidad del servicio durante las obras reforma.
La coalición criticó en un nota el proyecto que está actualmente en exposición pública que, a su parecer, supondrá que el parque "se destroce por completo y se rehaga de nuevo" cuando el soterramiento de la vía ferroviaria "no implica necesariamente este desbarate".
Por ello, EU-EV solicitará durante la reunión, convocada esta tarde con los agentes sociales para consensuar la reforma del Parque de las Estaciones, que ésta se limite al soterramiento con el fin de minimizar su impacto en la zona.
Asimismo, considera en la nota que es necesario aprobar un plan de transportes para afrontar este tipo de infraestructuras, así como que se busquen fórmulas para que se mantenga activo el servicio del tren mientras que se ejecutan las obras.
Por otro lado, solicitará que no se construya el aparcamiento subterráneo previsto ya que éste únicamente favorecerá al transporte privado.
EU-EV critica que el soterramiento suponga ‘destrozar’ el Parque de S’Estacions
PALMA
EFE.- El grupo de EU-EV en Palma exigirá hoy que el soterramiento de las vías del tren no suponga "destrozar" el Parque de las Estaciones, como prevé el actual proyecto, así como que se convierta la calle Jacinto Verdarguer en área peatonal y que se garantice la continuidad del servicio durante las obras reforma.
La coalición criticó en un nota el proyecto que está actualmente en exposición pública que, a su parecer, supondrá que el parque "se destroce por completo y se rehaga de nuevo" cuando el soterramiento de la vía ferroviaria "no implica necesariamente este desbarate".
Por ello, EU-EV solicitará durante la reunión, convocada esta tarde con los agentes sociales para consensuar la reforma del Parque de las Estaciones, que ésta se limite al soterramiento con el fin de minimizar su impacto en la zona.
Asimismo, considera en la nota que es necesario aprobar un plan de transportes para afrontar este tipo de infraestructuras, así como que se busquen fórmulas para que se mantenga activo el servicio del tren mientras que se ejecutan las obras.
Por otro lado, solicitará que no se construya el aparcamiento subterráneo previsto ya que éste únicamente favorecerá al transporte privado.
