AGUSTIN RIVERA
PALMA.- Los
residentes en Baleares se beneficiarán
desde el próximo mes de enero de un
descuento en los vuelos del 50%, según se
comprometió ayer Francesc Quetglas,
diputado autonómico socialista y ex
conseller de Transportes del Pacte de
Progrés.
Quetglas, en declaraciones a
EL MUNDO / El Día de Baleares, empeñó su
palabra de este aumento del 33% al 50% que
tiene que aprobar el Gobierno Central. «Es
un compromiso electoral que vamos a
cumplir», sentenció el ex
conseller.
El diputado argumenta que
la fecha del 1 de enero no es en absoluto
utópico, sino muy realista, toda vez que
desde los socialistas de Baleares
presionarán al Ministerio de Fomento para
que incluya esta propuesta en los
Presupuestos Generales de 2005, que se
presentarán públicamente en
septiembre.
«Lo que nos interesa es
que el precio del billete sea lo más barato
posible. Además, los ciudadanos de Baleares
tienen unas tarifas entre un 30 y un 40%
más altas que Canarias», explicó Quetglas a
este periódico.
En cualquier caso, el
diputado socialista reconoció que todavía
no se ha producido «ningún contacto
oficial» con Magdalena Alvarez, ministra de
Fomento in pectore, y con quien
Quetglas asegura tener una relación fluida.
«A la próxima ministra la conozco de
alguna reunión en la pasada legislatura y
es muy importante que proceda de una
administración autonómica porque le da una
sensibilidad muy especial y le llevará a
escuchar nuestros planteamientos», ratificó
el ex conseller.
Magdalena Alvarez,
número 1 del PSOE en la lista de
Málaga al Congreso de los Diputados, ha
sido consejera de Economía y Hacienda de la
Junta de Andalucía en los Gobiernos
socialistas de Manuel Chaves desde agosto
de 1994 a febrero de 2004. En su trabajo en
la Junta reinvindicó el pago de la deuda
histórica a Andalucía y la financiación
autonómica.
El aumento del
descuentos de los vuelos a residentes del
33% al 50% no es el único cambio que el
PSIB planteará en la mesa de Magdalena
Alvarez. Quetglas sostuvo que en 2006 se
podrá aprobar la declaración de servicio
público para los vuelos a la
Península.
Proyecto
El
parlamentario socialista reconoció, de
cualquier modo, que los trámites para que
se pueda dar luz verde a este proyecto
requerirán mucho más tiempo que los de los
descuentos para residentes.
«Las
conexiones entre Mallorca y la Península
están muy bien cubiertas, hay un completo
régimen de competencia y muy buenas
ofertas, pero el problema radica en las
otras Islas que carecen de una buena
comunicación con la Península. Por eso hace
falta esta declaración de servicio
público», razonó Quetglas a este diario. La
propuesta pasaría por conectar Ibiza con
Madrid y Valencia y Mahón con Madrid y
Barcelona.
El ex conseller expresó
que la Comisión Europea, como en el caso de
la declaración de servicio público de los
vuelos interislas, estaría dispuesta a
aprobar esta iniciativa. «En la doctrina
europea está muy asentado que lo normal es
la conexión entre las Islas y el
continente. Ellos tienen bien asumido que
la razón de insularidad es más que
suficiente», precisó Quetglas, quien abundó
aún más en este punto al comentar que lo
que no es «tan frecuente» es la declaración
de servicio público de vuelos interislas. Y
aclaró: «Todas estas solicitudes hay que
armarlas muy bien».
Ya en la pasada
campaña electoral el candidato del PP al
Senado por Menorca, José Seguí, se
comprometió a la declaración de
obligaciones de servicio público de los
vuelos entre las Islas y Península. Seguí,
como ahora lo hace Quetglas, se mostró
convencido de esta
posibilidad.
Alvarez (esta vez
Magdalena, no Francisco) tiene la palabra.
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