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  Miércoles, 7 de abril de 2004 Actualizado a las 00:54
 

La Palma-Manacor y la Inca-Alcúdia son las carreteras con mayor número de fallecidos

Baleares es la tercera comunidad autónoma con más víctimas - En lo que va de año ha habido 17 fallecidos más que en el mismo periodo de 2003


IVIS ACOSTA

PALMA.- La celebración del Día Mundial de la Salud, dedicado este año al tema de la Seguridad Vial tiene, para habitantes y autoridades de las Islas, el amargo regusto de las asignaturas pendientes: en lo que va de año se han registrado en Baleares nada menos que 47 víctimas mortales por accidentes de tráfico.

Tal cifra rompe con la tendencia nacional hacia una disminución de fallecidos por esta causa. Mientras que en toda España hubo en el primer trimestre de 2004 un 14% menos de muertes que en igual período del pasado año, en Baleares ha habido hasta abril 17 fallecimientos más que en el primer trimestre de 2003, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Un análisis comparativo desde 2001 hasta la fecha, realizado recientemente por esta misma entidad indica que la carretera balear donde más accidentes se registran es la C-715, que va de Palma a Cala Ratjada, pasando por Manacor, mejor conocida como la «carretera de la muerte»; en ella han ocurrido nada menos que 31 siniestros, con un resultado de 40 víctimas mortales. Este ranking fatal se continúa con la C-713, que va de Palma al Puerto de Alcudia (17 accidentes y 20 muertos) y en tercer lugar la C-721, de Maó a Ciutadella, con 9 y 16, respectivamente.

Otras vías peligrosas son las PM-19 que une Palma con la PM-602, la C-712 que va de Artá al Puerto de Alcudia y la C-731 de Eivissa a Sant Antoni, que se han cobrado cada una 14 vidas humanas desde 2001 hasta lo que va de año.

Desde 1994 hasta la fecha han ocurrido en nuestra comunidad autónoma 1.347 fallecimientos en carreteras, tomando como dato las defunciones ocurridas dentro de las 24 horas siguientes al accidente, con lo cual puede presumirse que el número total de muertes, pasadas estas 24 horas será mucho mayor.

Esto concuerda y es consecuencia directa del aumento del parque automovilístico, que en 1994 era de 776 por cada mil habitantes, mientras que en 2004 ha aumentado, y es de 950 por cada mil habitantes; prácticamente un coche por persona.

El hecho de que por primera vez en la historia, la Organización Mundial de la Salud haya dedicado el Día Mundial de la Salud a la Seguridad Vial no es «accidental», parafraseando la campaña que desde la DGT se ha lanzado a los medios.

La magnitud que a nivel global tiene el problema de las lesiones causadas por el tráfico vial es tal, que actualmente son la novena causa de mortalidad y morbilidad en el mundo, y una de las principales causas de fallecimiento de personas entre 15 y 44 años de edad. Si esta tendencia continúa, en el 2020 se estima que los accidentes viales lleguen a ser la tercera causa de muerte a nivel mundial, por delante de la tuberculosis y el VIH.

Desde Tráfico de Baleares, cuyo responsable de Francisco Núñez Peralta se ha lanzado un mensaje de prudencia para no tener que lamentar tantas víctimas durante estas vacaciones y se aconseja utilizar menos el coche y más el transporte público.

 
   
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