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  Jueves, 25 de marzo de 2004 Actualizado a las 02:02
 

ESCANDALO EN EL PACTE
El gerente de SFM durante el Pacte impuso el contrato del consejero amigo de Antich para la dirección de unas obras en Calvià

/ El ex gerente de SFM, Santos Hierro, ordenó a la empresa Elsamex que contratara a Pere Ventayol para supervisar la construcción de una estación de autobuses / El ingeniero cobró 38.000 euros

  A D E M A S
 Chapuza técnica y ética
 Ventayol: «No eran trabajos incompatibles»
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MIQUEL A. FONT

PALMA.- El ingeniero Pere Ventayol, que fue colocado en el Consejo de Administración de Serveis Ferroviaris por Francesc Antich, obtuvo contratos para dirigir una obra de la propia empresa pública, como era el Intercambiador Central de Transporte de Calvià.

Por estos contratos de trabajo Pere Ventayol llegó a cobrar 38.000 euros. El comisario político de Antich trabajaba en su calidad de ingeniero como director de la obra que se realizaba en Calvià al mismo tiempo que era miembro del Consejo de Administración de SFM, la empresa que había contratado la obra.

La construcción del Intercambiador de Transporte de Calvià fue adjudicada por Serveis Ferroviaris a la empresa Necso Entrecanales Cubiertas SA. El contrato se firmó en mayo de 2003.

Para la supervisión de las obras, Serveis Ferroviaris tiene un contrato genérico con la firma Elsamex SA que es también la que controlaba las obras de la línea ferroviaria entre Inca y Manacor.

Elsamex, en virtud del contrato que mantiene con Serveis Ferroviaris, está obligada a designar un director de obra, que debe ser un ingeniero. Lo habitual es que Elsamex designe al ingeniero para la dirección de cada obra en concreto. Sin embargo, en el caso del Intercambiador de Transporte de Calvià se vio obligada a contratar a la empresa Consultors d'Enginyeria i Urbanisme SL, o lo que es lo mismo, se vio obligada a contratar a Pere Ventayol.

Según los técnicos consultados por este medio, es muy irregular que Serveis Ferroviaris imponga a Elsamex la persona que debe dirigir una obra concreta. Salvada esta irregularidad, lo sorprendente es que la persona designada por Serveis Ferroviaris sea un miembro de su propio Consejo de Administración. Esta persona es además el enviado de Antich a las obras del tren de Inca a Manacor, Pere Ventayol.

Todos estos hechos coinciden en el tiempo con los contratos adjudicados por SFM a la empresa privada de Ventayol para la supervisión de informes. Como ya desveló ayer EL MUNDO/El Día de Baleares, la consultora de Ventayol cobró al menos 5 millones de pesetas por múltiples informes, generalmente irrelevantes, sobre obras o proyectos de Serveis Ferroviaris.

Otros contratos

Ventayol es el administrador único de Consultors d'Enginyeria i Urbanisme SL, que es la que facturaba los informes a Serveis Ferroviaris. De esta forma, el ingeniero colocado por el Pacte en SFM percibía sus honorarios como miembros del Consejo de Administración y al mismo tiempo por los contratos que este mismo consejo le encargaba.

Además, tal y como ya adelantó ayer este medio, Ventayol no se ausentaba en las reuniones del Consejo de Administración cuando se decidían contratos a su propia empresa privada. Por su trabajo como director de obra en el Intercambiador Central de Transportes de Calvià, este medio tiene constancia de la existencia al menos de ocho facturas distintas emitidas por Ventayol en concepto de honorarios por certificaciones de obra. El total de las ocho facturas suma 38.000 euros.

Pago de facturas

Lógicamente estas facturas las pagaba la sociedad que había contratado a Ventayol, Elsamex, quien a su vez las facturaba a Serveis Ferroviaris.

Pere Ventayol ha compartido despacho profesional con el también ingeniero y ex presidente de Autoridad Portuaria Francesc Triay, y está considerado como un hombre de confianza del ex president del Govern Francesc Antich. Durante la ejecución del proyecto de tren de Manacor, actuó como correa de transmisión entre los responsables políticos de SFM y la UTE Enllaç-Manacor encargada de ejecutar las obras.

Como ha declarado el propio Ventayol, los trabajos de asesoría que le encargó Serveis Ferroviaris no estaban relacionados con la línea ferroviaria Inca-Manacor. Otro documento facturado por 1.566 euros se denomina «Estudio y valoración de las ofertas presentadas al concurso servicio de conservación de la red ferroviaria de SFM».

El trabajo de mayor cuantía que ha podido obtener este medio lleva por título «valoración de las ofertas del concurso corredor ferroviario Palma-Universidad».

Por este informe, la empresa pública de transporte pagó a Ventayol 4.640 euros. Este último pago se realizó después de las elecciones.

 
   
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