PALMA.-El proyecto de la autovía entre
Inca y Manacor carece de financiación
porque no está contemplado en ninguno de
los convenios de carreteras con el Estado,
según expuso ayer la diputada autonómica
del PSM Maria Antónia Vadell, quien señaló
que no ha recibido ninguna respuesta del
Govern a este respecto.
Vadell, que
comentó las alegaciones presentadas por su
partido a este proyecto, indicó que ni en
el convenio suscrito con el Ministerio de
Fomento en 1998, ni en la actualización
acordada en noviembre de 2003, está
recogido el proyecto de la autovía.
Para la representante del PSM ésta
no es la única incorrección de un plan que,
a su juicio, «se ha puesto a exposición
pública antes de estar acabado».
Además, la diputada nacionalista
consideró que debía haberse ampliado este
periodo, iniciado el 20 de diciembre,
«durante las fiestas», y cuya lista de
afectados se publicó 15 días más tarde.
Vadell, quien estimó que las
expropiaciones efectuadas con motivo de la
construcción de la autovía afectarán a 1,5
millones de metros cuadrados y que la
superficie final implicada «directa o
indirectamente» será de dos millones de
metros cuadrados, calificó la obra de
«monstruosa e innecesaria».
Por
ello, argumentó que las alegaciones de su
partido presentadas ante la Conselleria de
Obras Públicas son de «rechazo total».
Criticó, asimismo, la rapidez con la
que se ha presentado el proyecto, que fue
encargado el pasado junio, y su «falta de
justificación», especialmente después de
que «el Consell (de Mallorca) haya asumido
el desdoblamiento de la carretera entre
Palma y Manacor».
En la misma rueda
de prensa, el portavoz parlamentario del
PSM, Pere Sampol, declaró que por estas
razones su partido se seguirá oponiendo
«con todas las fuerzas» a lo que calificó
como un «disparate».
Sampol, quien
no descartó emprender medidas legales si se
comprueba que el proceso ha seguido una
tramitación incorrecta, reivindicó que su
formación y todos aquellos que rechacen la
autovía están completamente «legitimados»
para manifestarse en contra, porque esta
infraestructura no constaba en ningún
programa electoral.
En este sentido,
recordó que se han conseguido «victorias»
como la cancelación del proyecto del campo
de polo o la revisión de los proyectos de
urbanización en el Secar de la Real
(Palma), gracias a la participación de los
ciudadanos.
Agregó que la autovía
entre Inca y Manacor ha generado el rechazo
de los colegios de Ingenieros y Arquitectos
de Baleares y que «no ha contado con el
apoyo de ningún técnico que no esté
vinculado al PP o a UM», porque «sólo
responde al capricho de dos personas», en
alusión a los presidentes del Govern
balear, Jaume Matas, y del Consell de
Mallorca, Maria Antónia Munar, que en
opinión de Sampol concibieron esta obra
cuando firmaron el «Pacto de
Gobernabilidad».
La cabeza de lista
electoral para el Congreso por la coalición
Progressistes per les Illes Balears, Nanda
Ramon, añadió que pedirá en las cortes el
traspaso de todas las competencias en
infraescturas.
